2018北京车展，北汽展台展出了一台北汽BJ80 6×6皮卡。新车借鉴了奔驰AMG G63 6X6车型的设计理念，在动力上搭载2.3T发动机和电动机的混动系统。
外观上来看，新车依旧延续北京系列越野车的家族化设计，棱角分明的轮廓更有“大G”的视觉冲击。同时，在车头处采用的全新样式头灯和镀铬格栅，进一步彰显新车的运动风格。
实拍车型采用了FUEL Mud Gripper M/T轮胎，规格尺寸38X15.50R20LT，其对于整体视觉效果的提升起着功不可没的作用。
较大的花纹块是M/T轮胎的典型特征，其有利于保证轮胎在非铺装路面的牵引力，提升车辆的脱困能力。
较大的花纹块一直延续到轮胎的胎侧，这样的设计可以使轮胎在胎压较低的情况下，胎侧也有着一定的附着力，更有利于脱困和攀爬。
小结：FUEL Mud Gripper M/T轮胎虽然是一款专业级的越野轮胎，但对于北汽BJ80 6X6来说，其更多的作用是提升视觉效果，而且比较遗憾的是，这款北汽BJ80 6X6未来预计不会投放到市场中，我们也只能过过眼瘾了。
八、东风猛士
在此次北京车展中，我们还在东风展台看到了这辆新东风猛士军用车，作为一款“中国的悍马”，东风猛士确实吸引了无数朋友前来围观。
这辆东风猛士的整体造型属于典型的军车硬朗风，迷彩外衣营造了刚猛的视觉效果，车辆高度也远超民用车型。
东风猛士的轮胎是来自贵州轮胎股份有限公司的前进轮胎，其专门生产卡客车、工程机械轮胎以及特制轮胎。另外，为了克服雪地、沙地等相对松软的路面，猛士也配备了轮胎中央充放气系统。
作为一款军用版车型，东风猛士必然要有着较高的通过性，而对于配套轮胎的要求亦如此，胎面较大的花纹块都是为了提升轮胎的通过能力而设计的。
小结：虽然没有FUEL Mud Gripper M/T轮胎那样抢眼的视觉效果，但是配备在军用版东风猛士上的前进轮胎，更多是性能与实用。
在刚刚开幕的2018北京车展上，全新一代牧马人国内首发亮相。新车外观采用品牌经典的设计语言，整体越野气息浓郁。
对于Jeep这样一个品牌来说，牧马人的外观设计更加注重传承，所以如何在“不变”的情况下展示其年轻而富有科技感的一面就显得尤为重要。这一次，牧马人显然做到了。
实拍车型采用的是百路驰KM2 M/T轮胎，这是一款百路驰专为泥地打造的专业越野胎，时至今日仍旧被诸多越野发烧友列为首选。
更大的花纹块与更加宽大的沟槽赋予了这款胎更加强悍的牵引力，无论是泥地撒野还是碎石攀爬，KM2都给予驾驶者充足的信心。
KM2的胎肩同样进行了加固，并采用了锯齿状设计，让其在面对苛刻的路况时能够更加从容面对。
小结：百路驰KM2 M/T轮胎的配备，对于提升Jeep全新牧马人的整体视觉效果起着功不可没的作用，同时作为专业越野轮胎品牌中的明星产品，其性能表现也毋庸置疑。另外，原厂配套百路驰KM2 M/T轮胎，也为部分车主省去了一笔不小的改装费用。
十、迈巴赫概念车
在2018北京车展前夕，梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车进行了全球首发，量产车型预计会在今年的洛杉矶车展亮相。当然最让人感到不可思议和费解的是，这款概念车竟然使用了中国品牌的轮胎。
这款概念车延续了奔驰最新的设计风格，通过变化的曲面来展现出车型形态，减少车身特征线的出现，用复杂的光影来凸显整车的奢华感与未来感。
让人感到不可思议的是，这款概念车采用了来自山东的赛轮轮胎，规格尺寸为285/40 R24，原因为何我们并不知晓，我猜想可能与赛轮生产特制轮胎有关，当然未来如果量产，使用赛轮的可能性并不大。
编辑点评：此次2018北京国际车展新车轮胎调查到这里就告一段落了，相信大家对这几款热门车型配套的轮胎也有了更深的了解。当然，除了对于整车的认识，也希望能够在选购轮胎时对大家有所帮助。
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作者：沈达炜 
作者：阎宇南 
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